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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:4574911



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  • 定時5分鐘
  • 可將濕布脫乾
  • 馬達防水橡皮超耐用



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商品訊息描述

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鐵殼馬達設計,超高折扣情報速脫水

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

各式容量洗衣機
  • 9kg以下
  • 脫水機
滾筒洗衣機
  • 洗脫

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

電壓:110V / 60Hz
尺寸:45×45×83CM
產地:台灣
試用範圍:本產品一經使用,若非產品本身瑕疵或故障,不可退換
本產品不含安裝,請消費者要自行安裝





限定產品

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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到底是筆者太專業?還是真的記憶力不錯?又或者是蔡英文政府就是一副「不然,你是想怎樣」的想一直繼續騙下去?媒體報導,總統蔡英文日昨視察刻正進行更新擴建計畫的林口發電廠,視察了中央控制室及林口新1號機汽機廠房,並聽取電廠更新現況相關簡報。台電表示,林口新2號機在去年9月併聯,今年1月中旬也已完成96小時連續滿載測試,預計今年4月「正式『商轉』」,林口新1、2號機今夏將擔任「供電主力投手」,全力穩定供電。

台電說明,林口舊1、2號機在103年8月除役,林口電廠更新擴建計畫引進國內「最先進、最環保的『燃煤』機組」,相較於超臨界機組(如民營麥寮電廠),新機組的效率提升了6.93%、增加電力系統約2%的供電量。台電表示,林口發電廠預計投入3部「高效率、低污染」的「超超臨界」燃煤機組,每部機裝置容量80萬瓩,總裝置容量240萬瓩,未來全廠機組陸續到位後將轉型成為北台灣的供電重心。3號機則預計於明年底前展開併聯。

坦白說,蔡英文總統說一套、做一套的「表面功夫」,真的不僅讓台灣的環保人士「汗顏」,更讓蔡總統口口聲聲為了「邁向非核家園目標」、「能源轉型的成功推動」完全破功,檢視一下魔鬼就藏在細節裡的說法,所謂『商轉』、「最先進、最環保的『燃煤』機組」及「高效率、低污染」的說法,完全違背世界潮流的「節能、減碳」大架構,甚至刻意忽視了現階段非核能的所謂綠色能源來源,「從搖籃到墳墓」的初期開採高污染風險,甚至是後續做最終處理時「更毒的環保污染」問題,遑論截至目前為止台灣都尚未認真看待並處理的「碳交易」經貿關卡。

尤其令人難以苟同的是,之前為了彌補核電廠停用的「發電缺口」,經濟部長李世光所透露在桃園「大潭電廠」安裝了40萬至60萬瓩的「緊急發電設備」,約可讓備轉容量率上升1.1至1.7個百分點,而大潭電廠就正是日前被輿論爆料「偷渡環評『打假球』」的不環保電廠,試問,套句目前蔡政府最流行的政策走向,這樣真的有「前瞻基礎遠見」嗎?這樣真的是綠能與環保嗎?為了彌補自己所犯下的政策錯誤,蔡總統團隊竟然還刻意陷在最先進、最環保的『燃煤』機組等文字詭辯遊戲中,不是「向上提升」而是「向後翻轉退步」,這樣違背環保政策的所謂維持供電持續穩定的「假象」,難道,蔡英文總統真的一點都不害臊?也不怕被環保團體戳破牛皮嗎?

●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社台北15日電)中國大陸首條由福建直飛美國紐約的航線今天上午首航。這架班機由福州機場起飛,飛抵紐約需14.5個小時。福州也成為繼北京、上海、廣州後,又一個開通直飛紐約航線的中國大陸城市。

新華社報導,廈門航空從福州至紐約航班編號為MF849,今天上午9時15分從福州起飛;而紐約直飛福州的航班編號則為MF850,從紐約起飛時間為當地時間中午12時55分。

廈航使用波音787-9客機執飛這條航線,每週一、三、六起飛。航線的飛行距離1萬4000公里,單程飛行時間約14.5小時。

報導指出,福州是中國大陸第4大美國航線客源地,僅次於北京、上海、廣州3大城市。福州至紐約首航班機載客率達到100%。根據預訂情況,這條航線開航初期的載客率也保持在80%以上。

報導引述美國駐廣州總領事館總領事白智理(Charles Bennett)表示,開通新航線將便利福州與紐約人員往來,增加相互了解,促進兩地文化交流與經濟發展。

廈航董事長車尚輪則表示,廈航將全力拓展全球航線網絡,在直飛紐約航線之後,將於6月27日開通廈門往返洛杉磯航線,未來還將開通從福建直飛多倫多、巴黎、倫敦的航線。1060215

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